CAR-T是当下最受关注的血液肿瘤细胞疗法,如何高效、快速、安全地制备CAR-T细胞,是急待解决的技术瓶颈之一。目前开发一种高效、快速、多功能和安全的基因工具来构建重组T细胞的需求日益迫切,mRNA-CAR被认为是一种快速安全,低成本的解决方案。但通过mRNA转染的CAR基因工程虽然能克服载体风险,但只能提供瞬时表达。德国癌症研究中心的科学家们开发了这种安全快速且持久表达的、非病毒非整合型的DNA载体平台、能够在临床规模的封闭体系中快速制备CAR-T细胞。
文末扫码免费获取作者原版课件
作者首先选择了一个DNA载体pEPI,去除了非必需元件,将载体从3kb缩小到1.5kb。第一轮改造得到一个功能提高、能在HEK 293T和 HeLa细胞中稳定表达的载体 pS/MARt。然后通过引入剪切位点去掉了来自S/MAR非必需的序列和ARE,获得了更稳定的SP-nS/MARt-B 载体。研究人员再用来自载脂蛋白apolipoprotein B (ApoB)的更紧凑形式S/MAR替换了IFN-β S/MAR,通过实验证实最后版本的SP-nS/MARt-A 纳米载体是最佳的,不但转染效率最高,产生克隆最多,GFP表达最强(转染24小时后)。这还没完,研究人员用来自人EF1α 启动子替换掉了CMV启动子,把最后一点病毒序列也去掉了。在Jurkat76 (J76) 细胞中证实,新载体能持续稳定表达,80%的活细胞都能表达报告基因。更强的是,研究人员分离出表达GFP的细胞,培养360天后依然能检测到GFP稳定表达,每个细胞有1.71个游离性拷贝,超长待机,还不会整合到染色体上。转染细胞和未转染对照细胞的增殖没有明显区别,表明载体对细胞毒性影响很小,也不会改变CD4和CD8比例。用pEPI载体对照转染27天后GFP几乎都消失而SP-nS/MARt-A转染的仍有40%具有GFP表达。这些都表明,新载体用于制备CAR-T细胞应该非常有优势。
在三种异种移植小鼠模型中对新载体进行验证
以CEA为例,研究人员用PGK (phosphoglycerate kinase) 启动子和人癌胚抗原CEA替换掉GFP,构建了SP-nS/MARt-CEA,用电穿孔转染构建CAR-T细胞。与用慢病毒载体比较,新载体CAR表达水平更高,在肿瘤缩小、肿瘤生长延迟、延长生存期,肿瘤浸润率等方面都更优,但两者都没有彻底清除肿瘤,原因是出现肿瘤逃逸,肿瘤细胞抗原丢失。这在临床治疗中很常见。RCA方法检测证实载体以质粒形式存在,没有整合到染色体上。处理40天后将转染细胞与肿瘤细胞混合培养依然显示强大的抗肿瘤活性。另外两种肿瘤模型都显示出新载体制备CAR-T细胞效果优于,至少效果不输给现有方法,而具有持久表达,遗传风险小,制备简单快捷这些优势就更不用说。
为什么选择MaxCyte
参考文献:Bozza M, De Roia A, Correia M P, et al. A nonviral, nonintegrating DNA nanovector platform for the safe, rapid, and persistent manufacture of recombinant T cells[J]. Science advances, 2021, 7(16): eabf1333.