桂林地磅 汽车衡的安装 电子汽车衡的安装,调试及检定

电子秤是一种装备了电子元件的称量设备，由于它具有称量快，读数方便，计量准确，能在恶劣环境条件下工作，便于与计算机技术相结台而实现称重技术和过程控制的自动化等特点，因而被广泛应用于工矿企业、能源交通、商业贸易和科学技术等各个部门。一台电子秤的安装质量如何，将直接影响到电子秤的整体计量性能及其使用寿命。本文以30t无基坑或电子汽车衡的安装和调试为倒，结合自身

的工作经验，作一些简单阐述，以便参考。

1 电子汽车衡基础秤台

非整体式安装的电子汽车衡要分别对称重传感器的安装位置预制坚实的基础台，要求其能承受2O一35 t的预载荷；基础台应高于四周的场地，以保证在雨季时能排水流畅；在基础底部要用3：7的灰

土夯实，如地基松软，应铺设钢筋或打木桩，以防基础下沉；4个称重传感器基础台中心的等高偏差要小于3 mrlo．。基础台四周周边用7O以上的角钢，中间加焊拉筋，将拉筋与基础内的钢筋焊牢，采用二次烧筑的方法将护边固定在基础的周围边沿上，周边不出现塌陷现象。

2 安装称置传感器底座平板

称重传感器底座平板按照4个基础台的预留孔下安好的地基螺栓，灌注水泥砂面；平板的水平倾斜度应小于1／500，测量时，可用专用水平仪或用500 rlo．m的水平尺测量平板的横、竖、对角线；用测

平仪检测4个平板的等高偏差≤3 ram；用皮尺测量4个平板中心距的对角线偏差≤ ±2 mm。

3 组装承重台

承重台的关键尺寸是4个称重传感器受力点对角线尺寸(对角误差在4 rlo．m以内)，以及以中 t3线为基准左右偏差(在±1．5 mm以内)和前后偏差(在±2 mm以内)稳定性和可靠性好，机械磨损小，寿命长和维修方便。组装承重台时，底下铺好垫木。

4 安装称置传感器

用千斤顶将承重台顶起，然后将称重传感器安装于底座平板上，将承重台的钢球碗装好，再将钢球放人称重传感器碗内，然后轻轻旅放千斤顶，使球道台缓缓落下，观测上、下球碗是否垂直。观测方法有

下述3种：

(1)用钢尺检查上下球碗边，目视误差要小于1mm

(2)不用钢尺，可用目视检查球碗压钢球对钢球的移动情况。在上球碗刚刚压住钢球时，如果钢球向右移动，说明称重传感器偏左，应将传感器右移；反之，则内左，直至钢球不动为止。

(3)用手摸，凭手感感觉钢球是否在球碗的中心位置并且压定。

5 接地网的安装

可通过基础内的钢筋网与地脚螺栓相焊接形成分布式接地网。也可用一根约5 111长的钢桩垂直打入地下，在踞出地面一端焊上导线．与承重台相连(无论哪种接地网，其接地电阻必须小于4n)。

6 限位调整

当千斤顶摘掉以后，检查称重体是否还能灵活左右及前后晃动，此时可以调整限位器，调整到限位

器不影响称重结果为止(限位器与秤体基础的最佳位置3—5 mrlo．)。

一

7 秤量调整

(1)将称重传感器各输出线与接线盒相连，并与称重显示仪表相连后。分别测量秤台空载时各个传

感器的实际输出，根据传感器检定时提供的数据，以电信号输出值的一致性要求，再次调整组合承重台的水平状态。

(2)空秤调整后，用相当于额定称量1／n(n为称重传感器数)的标准砝码，置于秤台中间，检查各

个称重传感器的输出是否基本一致。若发现相差过大。并断定并非是承重台的水平高度不台格所致，则调整接线盒中相对应称重传感器的电位器，以便使各传感器输出灵敏度接近。

(3)量程、分度值、分度数设定

根据设计的量程和应满足等级的分度值和分度数，对该秤所配接的显示仪表进行量程，分度值和分

度数的设定。

(4)满足量程和相应秤量点的调整用满量程的标准砝码对该秤进行满足量程校准，一般要进行秤量点的非线性校准，其方法和程序也随不同仪表而定。

(5)电子汽车衡的检定

根据电子汽车衡所属准确度等级按相应检定规程或OIML有关“非自动衡器”国际建议的要求，应

对调整后的电子汽车衡由当地计量部门予以检定。检定中应注意下列问题：

①电子汽车衡的零位跟踪功能检定时，应取消

该功能进行检定．检定前应确定零中正位置较妥。

②按准确度等级中3个秤量段的相应误差带检定时，应将空秤最小秤量和3个误差转折点及两个

测试点，共7个秤量点包括进去。

③各秤量点的误差应按下列公式进行计算：

δ=L·M+0．5f一△M

其中：L——实际显示值；

M一标准载荷(砝码)值；

f一检定分度值；

△M一到下一个f闪变时的实际加载(砝码)值。