【SIGMA科研仪器阅读声明】： <如非SIGNA技术人员操作，导致仪器故障，公司不承担任何责任> （根据仪器型号不同，故障代码不同，此说明仅供参考） 关于SIGMA离心机常见故障处理办法 故障现象：离心机开机后无任何反应。 解决办法：检查电网供电、离心机与实验室之间的保险丝。 关机之后重启，故障依旧，请联系SIGMA售后客服010-64117871 进行保修。 故障现象：离心机离心时有噪声。 解决办法：更换电机。 故障现象：离心机制冷很慢。 解决办法：清扫热交换器并检查风扇是否正常工作。 关于SIGMA离心机屏幕显示“clear memory”，用户可从以下几个方面着手 清除内存操作方法：删除几个程序或按STRAT或PROG以开始运行重新运行。PSIO板的过程中大多做过调整。 2．冷冻水流量过小，使冷冻水温差过大控制中心允许的扬程过高。 3．冷冻水温度传感器故障使冷冻水进出口温差过大。 （二）水温传感器故障 19EX系列机组的温度传感器为负温度系数的热敏电阻，由于其设计的缺陷使得其接线端易因腐蚀而接触不良（接插处直接受冷冻水温过低而出现冷凝水凝结，其插针选材不合理较易锈断），一般均出现接触电阻过大、温度显示值偏低，用除锈剂清洗接头并紧固改善接触状况后可恢复正常，若插针断裂则必须更换。开利公司新出厂的19XR机组其水温传感器结构已改进，中间无接插头、直接引线至CCM模块。 （三）压力传感器故障 开利公司早期出厂的19XR机组水流保护装臵不采用水流开关，而是利用压力传感器直接测量计算后得出压差值反馈给控制中心，控制中心可根据不同的机组设定其最低压差保护值。但由于机组实际运行过程中，冷冻水或冷却水质不能达到理想状态，水中的水垢及杂质极易堵塞压力传感器的测量点致使无法通过测量实际压力值来监测水流量。对于类似情况可做以下改进： 1．取消冷冻水及冷却水的四个压力传感器，利用四个20KΩ的可调电阻来代替，通过对电阻的调整给控制中心一个水流信号（近期出厂的19XR机组已在CCM模块上用阻容元件来代替压力差信号）。 2． 在水系统管道上安装传统的水流开关或水压差开关，开关触点接至起动柜ISM模块的备用安全接点，或接至该模块的远程开机接点并在控制中心启用远程开机功能。 （四）导叶驱动器故障 导叶也称扇门，是控制离心式机组运行负荷高低的调节机构。当导叶实际工作位臵与控制中心显示位臵存在较大偏差、电流出现周期性波动、或导叶无法打开时应检查以下方面： 1．传动链条是否太松，齿轮锁紧螺钉是否牢固。 2．驱动电机主绕组工作电压（AC24V），电压异常应检查供电电压或电

机。 3．驱动电机副绕组空载电压（AC16V）及运行电压（小于AC1V或大于AC15V），空载电压异常表明电机损坏，运行电压异常表明驱动模块损坏。 4．以上正常时断开驱动模块分别短接电机接线端X-2、X-3脚，电机正、反转应正常，否则为电机内部传动部分损坏。 5．电机尾部反馈电位器不得随意调动，若出现导叶驱动超前或滞后时应考虑重新调整该电位器。 6．制冷制中含油过多时也会使机组运行过程中出现导叶周期性波动现象。 （五）起动前油温故障 油温过高或过低对机组的运行都是有害的，控制中心对机组油温有专用的保护程序。机组首次通电时控制中心必须检测到油温达68-72℃并持续加热1-1.5小时（因软件版本不同而异），若以上条件未满足或因控制电源中断达1分钟使控制中心重启以上该油温保护程序时起动机组，则会出现低油温报警（即使油温并不低）。这时应待保护时间完成后再启动机组运行，若电源中断时间较短不致影响油温而又急于起动机组投入运行时可采用以下办法： 1．拔出油温传感器插头，利用一个20KΩ的可调电位器代替油温传感器并调节油温达75℃并待油泵自行起动时为止，取出电位器接回油温传感器即可起动机组运行。 2． 运行过程中出现油温过高可能为冷冻机油充注量过多或油冷却系统故障 （六）起动前油压故障 先查看油泵是否起动，若油泵未启动则应查看油泵电源、油泵驱动继电器、显示屏油压值。 1．若油泵电源供应正常但油泵未启动则应检修油泵。 2．油泵无电源供应时若显示屏油压显示值超过20Kpa表明油压传感器故障，应予以校验或更换。若显示值小于20Kpa则应检查其控制模块