船用逃生软梯 AL登乘绳梯(ISO5489)
船用逃生梯 AL登乘绳梯(ISO5489)适用于在船舶发生紧急情况时船上人员登乘救生艇、救生筏所用绳梯，也可供船员上下船舱所用的绳梯。本产品经中国船级社南通办事处检验认可，有CCS船检证书。我公司生产的船用登乘绳梯其性能完全符合1974年SOLAS公约第Ⅱ章，第17款和CB/T 3142-94船舶行业标准的要求和有关规范。本产品经中国船级社南通办事处检验认可，有CCS船检证书。登乘梯用于旅客和船员在遇难时登是救生艇或停泊时上岸和登船之用。
船用登乘绳梯(ISO5489-S-L)主要尺寸：
1.平 板： 525×115×(30～38)mm
2.开槽板： 525×115×(30～38)mm
3.木板通孔:Φ25mm
4.绳子材料:棕绳
5.绳子直径:20-22mm
6.梯子长度:按照客户要求定制
船用登乘绳梯主要技术参数：
1、引航员梯的最下四级采用橡胶踏板；
2、踏板不应有毛刺、锐边，木质踏板应没节疤或其他凹凸不平外形；
3、边索上下部位要用扎索穿扎平稳牢靠，直径为 22mm，其破断张力应不小于11KN；
4、扎索断裂强度力最小不低于0.8KN；
5、橡胶踏板邵氏硬度值70~80，扯断强度不小于1078MPa。
型号：ISO5489-LX-SX（登乘梯） 和ISO799-LX-SX（引航员梯）
产品标准：MSC.48(66)国际救生设备规则
1974年国际海上人命安全公约（SOLAS)2000修正案
ISO5489-2008(E)<船舶和海洋工程技术-登乘梯》
MSC.308(88)1974 SOLAS 公约修正案
IMO A。1045(27)引航员登离船装置
ISO799:2004《船舶和海洋工程技术-引航员梯》
东台市东方船舶装配有限公司属中国船舶重工集团公司船标会成员，地处美丽富饶的黄海之滨——江苏东台。这里鹤鹿幽鸣，环境优雅，交通通讯发达，204国道，连沿海高速。公司现有员工200多人，资产总额一千二百多万元，占地面积16000多m2，生产设备齐全，技术力量雄厚，检测手段先进。
公司在原东台市东方船舶设备厂的基础上组建成了东台市东方船舶装配有限公司，现下设两分厂，并通过了ISO9001-2000国际质量管理体系认证，连续多年被评为“盐城市科学技术进步奖”、“重合同，守信用企业”、被东台市政府命为“综合先进单位”等。
公司是集设计、开发、制造、销售于一体的综合性船舶设备生产制造企业，多年来主要从事15ppm舱底水分离器、船用生活污水处理装置、船用生活污水贮存柜、正压式消防空气呼吸器、紧急逃生呼吸装置、消防隔热服、消防员装备、消防防化服、消防炮、手提式泡沫枪装置、救生设备示位灯（衣灯、圈灯、筏灯）、救生服、救生衣、救生艇救助艇用探照灯、静水压力释放器、声响信号器具（号钟、号锣）、登乘绳梯、引航员软梯、保温用具、牺牲阳极等产品的生产，均已通过中国船级社型式认可，部分产品已通过欧盟EC、RS、USCG、ABS、BV等认证，并获多项专利证书，15ppm舱底水分离器和船用生活污水处理装置还同时领取了国际海事组织IMO证书。
产品行销全国各地、各大中船厂，部分产品远销马来西亚、新加坡、德国、法国、韩国、日本、澳大利亚、阿根廷、印度、也门、加纳等10多个国家，深受广大客户的好评。公司建立健全的售后服务体系，多年来东方人以“立志、求实、守信、创新”为企业精神，以“追求卓越、勇创一流”为奋斗目标，以优质的信誉和高水准的服务立身于市场，随时满足国内外用户的服务需求。
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